滎陽市光明金剛石實業有限公司

工作時不要破壞金剛石砂輪表面

保證零件的疲勞強度、防腐性和耐久性，并在工作時不破壞配合性質的金剛石砂輪表面，如軸徑金剛石砂輪表面、要求氣密的金剛石砂輪表面和支承金剛石砂輪表面人造電鍍金剛石工具，圓錐定心金剛石砂輪表面等電鍍金剛石。

工作時承受較大變應力作用的重要零件的金剛石砂輪表面。保證定心的錐體金剛石砂輪表面。液壓傳動用的孔金剛石砂輪表面。汽缸套的內金剛石砂輪表面，活塞銷的外金剛石砂輪表面，儀器導軌面，閥的工作面。尺寸小于120mm的IT10～IT12級孔和軸用量規測量面等。

砂輪削磨的普通冷卻方法

1.砂輪磨削液選擇不當，選擇合理的砂輪磨削液。一般選擇油性的砂輪磨削液電鍍金剛石鋸片，降低了砂輪磨削區的溫度，會適當減少傷害的發生。在有條件的情況下選擇品牌的砂輪磨削液。

2.可在采取濕磨的情況下一定不采用干磨。

3.砂輪磨削液有效充分供給，不但要砂輪磨削區供給充足，而且壓力要大；才可以讓溫度降低與充分排屑。

4.保持冷卻液的純凈。

5.保持冷卻液較低的溫度，從而可以降低砂輪磨削區的溫度電鍍金剛石切片，必要時可使用散熱器。

6.砂輪磨削液噴嘴安放位置不妥，應使噴嘴盡可能靠近砂輪磨削區。

7.冷卻液噴嘴加裝空氣擋板。

8.使用內冷卻砂輪：內冷卻法是將經過嚴格過濾的冷卻液通過中空主軸引入砂輪的中空腔內。由于離心力的作用，將切削液沿砂輪孔隙向四周甩出，直接冷卻砂輪磨削區。

滿足上機磨削時對動平衡的要求

這種植砂法容易造成砂層疊加，在每次轉動或移動工件時，前次 鑲嵌型面與下次的鑲嵌型面鍍層厚度不一樣，每次植砂外的型面仍繼續在鍍液中沉積鎳層，勢必導致 整體覆合鍍層厚度差異，尤其前幾次與后幾次被鍍型面鍍層厚度更為懸殊。

為此需要對鍍后產品相應部位做較大的修整，方能基本滿足上機磨削時對動平衡的要求。采用埋砂法植砂鍍鎳，工件的各型面鑲嵌鍍一次同時完成，型面胎體厚度相差很小。消除了電鍍工藝加工中對軌道板磨輪動平衡的嚴重影響。

對電鍍變動量大的物理因素

用低應力、強整平和高分散能力的硫酸鹽鍍鎳溶液，將經特殊親水處理后的超硬磨料在陰極移動條件下，Jk到2.5A/dm2可成功植入工件基材上，使電沉積埋砂法鑲嵌金剛石制造高鐵軌道板磨輪加工周期從60 h縮為14. 5 h左右，降低了能源消耗，減輕了勞動強度，提高了磨具的使用壽命，該工藝對類似產品的加工提供了一種傳統外的可能。

對于電鍍來說，產品零件的幾何形狀是不確定的，是變動量大的物理因素，也是決定電鍍加工難易程度的重要因素。零件形狀越復雜，電鍍難度系數就越大,對于外形復雜的零件，在進行電鍍加工時，突起的部位會因電流過大而燒焦，而低凹部位又因電流過小而鍍層很薄或根本鍍不上鍍層，即便是簡單的平板零件，如不采取保護措施， 也會使平板四周鍍層較厚，而中心部位鍍層厚度較薄。

機械加工工業

電鍍金剛石滾輪已成功地應用于修整成型磨削用的普通砂輪或者直接對工件進行成型磨削，并廣泛地用于加工曲軸、軸承、液壓閥件等。

電鍍金剛石手工什錦銼或機用銼刀，以及各種形狀的金剛石磨頭，廣泛應用于加工修磨、以硬質合金或淬液硬鋼材制造的模具、或者各種形狀的工件表面和內孔。電鍍金剛石鉸刀已成為液壓設備和縫紉機零件絞孔的工具。它具有精度好、、耐用等優點。

油石修銳是應用較廣泛的修銳方法

油石修銳是主要通過接觸區破碎磨粒的擠研作用往除CBN砂輪的結合劑。但油石修銳無法獲得較大的磨粒凸出高度，因此不能用于大切削用量磨削用CBN砂輪的修銳。

CBN砂輪的方法較多，其中以金剛石滾輪方法為好。修銳方法的特點是避開對CBN磨粒的作用，直接針對結合劑進行蝕除，因此在各種 CBN砂輪修銳方法中，自由磨粒修銳法效果較好。

實驗表明，對于金剛石惰性的低熔點金屬中加入少量的活性元素，可以改變金剛石的表面狀態，從而大大改善溶液對于金剛石表面的浸潤性。