滎陽市光明金剛石實業有限公司

工作時不要破壞金剛石砂輪表面

保證零件的疲勞強度、防腐性和耐久性，并在工作時不破壞配合性質的金剛石砂輪表面，如軸徑金剛石砂輪表面、要求氣密的金剛石砂輪表面和支承金剛石砂輪表面，圓錐定心金剛石砂輪表面等。

工作時承受較大變應力作用的重要零件的金剛石砂輪表面。保證定心的錐體金剛石砂輪表面。液壓傳動用的孔金剛石砂輪表面。汽缸套的內金剛石砂輪表面定制電鍍金剛石磨片，活塞銷的外金剛石砂輪表面電鍍金剛石，儀器導軌面，閥的工作面。尺寸小于120mm的IT10～IT12級孔和軸用量規測量面等。

電鍍金剛石軟磨輪是柔性加工工具

由于電鍍金剛石軟磨輪能適應干磨和濕磨，使得該工具應用于金屬表面的磨削變得容易，而不用考慮使用冷卻劑。電鍍金剛石軟磨輪屬于柔性加工工具，在與工件接觸時不會產生剛性碰撞，可以避免廢品的產生，同時柔性的面可以增大同時加工的面積，使加工更加的或達到理想的外形電鍍金剛石鋸片。

在解讀地質圖時，在要進行金剛石鉆頭地質工程勘探的區域內應該盡量避免斷層帶或者是變質巖層，這樣可以減少復雜和堅硬地層增加的鉆探工作量，利用含水層的分布情況可以快速的找到水井的鉆探位置，實現每孔出水的效率業績。

金剛石電鍍制品企業

為此國內很多 廠家做了不少努力，巳取得工業化生產的規模電鍍金剛石切片，但質量參差不齊，尚不能盡如人意。金剛石電鍍制品企業，采用埋砂法替代撒砂法對工件植砂操 作,生產的產品供應用戶，用戶在使用該件磨削軌 道時可免去上機調試、修正動平衡的麻煩，由于鍍 鎳層胎體對金剛石把持力牢固均衡，使用壽命比采用撒砂法制備的高鐵軌道板磨輪提高25%左右,在回收磨削后的工件退鍍鎳后，75%的金剛石顆粒經再選型、分選得以復用，降低了原材料消耗和成本。

磨邊崩角主要是后磨造成的

后磨缺陷主要是：卡機、對角線、尺差、磨邊粗、邊直度倒角不均、碰瓷和缺邊角。

后磨機各組磨輪的作用：a.前兩組磨輪為粗磨;b.第3、4組為中磨;c.中間幾組為細磨，作用是確定尺寸;e.后一組為修邊輪，保證磚邊光滑。

磨邊輪尺差：尺差≦±0.3mm。

1)后磨尺碼關鍵在后一組磨邊定尺碼。

2)調節尺碼時，要快、準并同時推進修邊輪，減少出現修邊粗。要鎖緊磨邊頭，防止松動。

3)尺碼出現偏差：<0.5mm，則無法補救，≥0.5mm時，可重新磨邊。

4)不定時檢測尺碼和對角線。

金剛石工具上金剛石的脫落：

交變的切削力使金剛石顆粒在結合劑中不斷的被晃動而產生松動。同時，鋸切過程中的結合劑本身的磨損和鋸切熱使結合劑軟化。這就使結合劑的把持力下降，當顆粒上的切削力大于把持力時，金剛石顆粒就會脫落。

無論哪一種磨損都與金剛石顆粒所承受的載荷和溫度密切相關。而這兩者都取決于鋸切工藝和冷卻潤滑條件。金剛石鋸片的制造方法：隨著汽車、航空和航天技術的飛速發展，對材料性能及加工技術的要求日益提高。